Drogové řízení na vzestupu v USA
Obsah:
- Podle
- Joanne Brady, kandidátka PhD v epidemiologii a vedoucí autor studie Columbia, zjistila, že mezi roky 2007 a 2013 došlo k nárůstu počtu řidičů, 999> Zjistila také, že v Kalifornii došlo k nárůstu smrtelných nehod, kdy se lékařská marihuana v roce 1996 stala legální, stejně jako rostoucí užívání marihuany u pacientů léčených v zdravotnických zařízeních v Coloradu.
- Brady řekl, že navzdory zákonům, které zakazují omrzlé řízení, je stále možné, že dekriminalizace může mít za následek větší počet nehod, které by zahrnovaly marihuanu.
- "Výzkum ukazuje, že věřit, že řízení po kouření marihuany je nebezpečné, může chránit lidi před vysokou jízdou. Lidé, kteří drželi toto přesvědčení, měli méně pravděpodobné, že budou řídit i když jsou vysokí, "řekl Metrik.
Řízení pod vlivem alkoholu je velký ne-ne - a většina lidí to ví. Ale co řízené řízení? Nově zveřejněné údaje naznačují, že řízení pod vlivem drog je na vzestupu.
Vědci z Fakulty veřejného zdraví společnosti Columbian University Mailman zhodnotili data NHTSA od roku 1999 do roku 2010 a zjistili, že 24,8% 23, 591 řidičů, kteří byli zabiti během jedné hodiny po havárii,. Z nich bylo 39,7% alkoholu ve svých systémech.
inzerceZveřejněná inzerceBěhem tohoto desetiletého období vzrostl počet nehod s nealkoholickými drogami z 16,6% na 28,3% - pouze u marihuany se zvýšil z 4,2% procenta na 12,2%.
Havárie související s alkoholem zahrnovaly vyšší procento mužů než žen, ale nárůst havárií souvisejících s marihuanou byl zaznamenán u obou pohlaví a ve všech věkových skupinách.
Reklama Profesor Columbia Guohua Li, DrPH, řekl, že vzhledem k rostoucí dostupnosti marihuany a pokračující epidemii opiátů na předpis je pochopení role kontrolovaných látek při nehodách motorových vozidel důležité pro zdraví Široká veřejnost.ReklamaZveřejňovat
Rostoucí trendPodle
Národní silniční průzkum alkoholu a užívání drog řidiči z NHTSA, jeden za osmi víkendů, 2007. Jeden z osmi středoškolských seniorů, kteří reagovali na studie "Sledování budoucích studií 2010", říkali, že po dvou týdnech od konání průzkumu vedli po kouření marihuany. V roce 2012 se v Národním průzkumu o užívání drog a zdraví odhadovalo, že 10,3 milionu lidí ve věku 12 let - nebo 3,9 procenta adolescentů a dospělých - se pod vlivem nelegálních drog vydalo do jednoho roku od přijetí průzkumu. Téhož roku asi 29,1 milionu lidí, nebo 11,2%, řídilo pod vlivem alkoholu alespoň jednou.
Vysoká řidiči se na cestách
Joanne Brady, kandidátka PhD v epidemiologii a vedoucí autor studie Columbia, zjistila, že mezi roky 2007 a 2013 došlo k nárůstu počtu řidičů, 999> Zjistila také, že v Kalifornii došlo k nárůstu smrtelných nehod, kdy se lékařská marihuana v roce 1996 stala legální, stejně jako rostoucí užívání marihuany u pacientů léčených v zdravotnických zařízeních v Coloradu.
"Značný nárůst výskytu, jak je uváděn v současné studii, je pravděpodobně zárodkem rostoucí dekriminalizace marihuany," řekl Brady.
ReklamaZkrajem
"
Je těžké přesně určit, proč existuje trend zvyšování podezřelého řízení a tyto analýzy vyžadují další vyšetřování, ale jednou z možností může být zvýšení užívání a / nebo přístupu k těmto lékům, "Dodala Noelle C. Anastasioová, PhD, z Texaského centra pro výzkum závislostí.Co dělá marihuanu tak nebezpečnou pro řidiče? Jedna účinná látka - 5-9-tetrahydrokanabinol je spojena se špatným jízdním výkonem, delšími dobami odezvy a pomalejšími rychlostmi jízdy. Dozvědět se více: Konopí během těhotenství zhoršuje vývoje mozku dítěte »
Reklama
Dekriminalizace způsobí další pády?
Během uplynulých 17 let 20 států a Washington, D. C. přijali právní předpisy a další čtyři státy mají právní předpisy, aby dekriminalizovaly marihuanu pro lékařské použití.Brady řekl, že navzdory zákonům, které zakazují omrzlé řízení, je stále možné, že dekriminalizace může mít za následek větší počet nehod, které by zahrnovaly marihuanu.
ReklamaZveřejněná inzerce
Podle Washington State Patrol bylo v první polovině roku 2013 testováno 745 motoristů pozitivních na marihuanu. Zatím je marihuana schválena pro rekreační použití pouze v Coloradu a Washingtonu.
"Věřím, že je třeba dokončit důkladnější studie o účincích marihuany na jízdy a havárie související s marihuany v těch státech, ve kterých je legalizována, jak rekreačně, tak lékařsky," uvedl Anastasio.Li uvedl, že nárůst drogové dopravy je primárně usnadněn marihuanou a opiáty, jejichž užívání se v letech 1999 až 2010 téměř ztrojnásobilo.
Reklama
"Tato studie neodkazovala na legalizaci marihuany pro lékařskou potřebu nárůst drogových úmrtí s pohonnými látkami, "řekl Li, ačkoli dodal, že mají další studie. Li říkala, že užívání opioidních léků proti bolesti se od počátku 90. let zvyšuje.
Získejte fakta: Co říkají odborníci o legalizaci marihuany? »ReklamaZveřejňovat
Je vzdělání řešením?
Jane Metrik, Ph.D., odborná asistentka na Středisku pro studium alkoholu a závislostí na Univerzitě Brown University, uvedla, že uživatelé marihuany si nemusí být vědom svých škodlivých účinků, když se dostanou za volantem."Výzkum ukazuje, že věřit, že řízení po kouření marihuany je nebezpečné, může chránit lidi před vysokou jízdou. Lidé, kteří drželi toto přesvědčení, měli méně pravděpodobné, že budou řídit i když jsou vysokí, "řekl Metrik.
"Vnímání nebezpečných a sociálních norem má velký vliv na předpovídání vysoké jízdy," dodal Metrik. "Existuje obecný trend zvyšování veřejného přijetí marihuany spolu s vnímaným nedostatkem negativních důsledků z používání. "
Li souhlasí s tím, že více lidí vede drogy, protože si nevědí, jak škodlivé to může být.
"Bohužel tato probíhající epidemie nebyla široce uznána," uvedl Li a dodal, že do roku 2020 bude počet smrtelných nehod způsobených jinými drogami než alkoholem vyšší než úmrtí související s alkoholem, pokud tento trend bude pokračovat.
Zjistěte, jak rozpoznat příznaky závislostí »
